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【诚建钢模板】主要从事各种隧道钢模板，高速钢模板，铁路钢模板，公路钢模板，高架钢模板，桥梁钢模板，台车钢模板，高铁地铁钢模板等金属结构产品。

以下由诚建钢模板厂为您介绍钢模板相关内容：

模板拆除

模板的拆除和安装为一连续作业过程：

从下至上逐层松开“3”形卡，除顶层横围囹只松不拆外，将其余横围囹拆至仓内;

提起竖围囹，使其底部与上口模板的下口平齐，并拧紧下一仓模板的地脚螺栓;

上一仓次的上口模板不拆，作为下一仓次的下口地脚模板;

除上口模板外，从上至下逐层拆除其余各层模板，并用绳吊至仓内;

从下至上逐层安装面板、横围囹、拉条和支撑。

谈谈施工铝模板过程中产生气泡的原因

施工工艺原因

混凝土振捣插入间距过大，振捣时间短，未能使气泡充分排出。

铝模板表面留下的残渣导致混凝土浇筑时气泡排出受阻，且容易出现粘模现象。

混凝土浇筑一次性过高，分层厚度不合理，使得混凝土中气泡不能充分排出。

钢模板加工过程各工位的操作人、必须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。　　维修、改装及报废的钢模板应该如何处理

1、经检查判定待修(或需要改装)的桥梁钢模板，应剔出并划区堆放和标识，经桥梁钢模板管理员填写“桥梁钢模板维修(改装)申请单”报工程管理部审批。

2、正常使用情况，桥梁钢模板使用部门应对主要桥梁钢模板每季度进行一次检查、评定。

结构破损或严重锈蚀而失去修复能力的桥梁钢模板，应由使用部门桥梁钢模板管理员填写“桥梁钢模板报废申请单”，交工程管理部审批。

工程管理部应根据安全质量和物资管理部提供的需要改装的桥梁钢模板提出改装方案，报总工程师审批后交由工程管理部***实施。

报废的桥梁钢模板应限期处理，来不及处理的应划区隔离堆放。