企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山西 离石/吕梁 |
联系卖家: | 武经理 先生 |
手机号码: | 13653585666 |
公司官网: | wscjgc123.tz128... |
公司地址: | 吕梁市文水县凤城镇宜儿村 |
发布时间:2020-01-23 08:54:49
【诚建钢模板】主要从事各种隧道钢模板,高速钢模板,铁路钢模板,山西涵洞钢模板,公路钢模板,高架钢模板,山西涵洞钢模板厂家,桥梁钢模板,台车钢模板,高铁地铁钢模板等金属结构产品。
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横坡问题,桥梁的盖梁都是有横坡的,基本上都不是很大,以2%居多。这就决定了在设计盖梁模板的时候,要把这个横坡考虑进去的。这个横坡在实际模板设计中主要是体现在底模上,在底模上把横坡设计出来;
第二:拆模问题,设计底模横坡的同时也要考虑到双柱与三柱之间的底模拆模问题,不管是双柱底模还是三柱底模,山西涵洞钢模板加工,都是在柱与柱之间的底模上预留几公分的拆模间隙,这样才能保证在盖梁的浇筑后,柱与柱之间的底模能够顺利的拆下来;
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对于钢模板支承系统布置是什么?下面由钢模板厂家相关人员介绍一下:
1)模板的支承系统根据模板的荷载和部件的刚度进行布置,内钢楞的配置方向与模板的长度方向相垂直,直接承受钢模板传递的荷载,其间距按荷载数值和模板的力学性能计算确定。
2)模板支承系统保证有足够的强度和稳定性,在该工程模板设计时,主要考虑荷载包括:模板的自身重力、混凝土的重力及侧压力、振捣混凝土时产生的荷载、施工人员和机具设备的重力等,通过这些主要荷载,计算出不利的荷载组合,按此荷载设计模板及支架。
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安装预组装成片模板时,应边就位,边校正和安设连接件,并加设临时支撑稳固。
预组装模板装拆时,垂直吊运应采取两个以上的吊点,山西涵洞钢模板定制,水平吊运应采取四个吊点,吊点应合理布置并作受力计算。
如果想要了解更多的话,可以咨询我们钢模板厂家,我们会为你服务的!
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